قال مدير مشروع الدائريين 5 و6 في وزارة الأشغال م. محمد ميرزا إن الوزارة انتهت خلال الفترة الأخيرة من اعتماد المواد ومصانع الخرسانة والأسفلت المستخدمة في المشروع فضلا عن اعتماد مقاولي الباطن. وأضاف ميرزا لـ القبس أن المشروع الذي انطلقت شرارة العمل فيه خلال نوفمبر الماضى يعد أحد أضخم المشاريع التنموية التي تتم حاليا ويتوقع الانتهاء منه نهاية 2019 بالتزامن مع الانتهاء من جامعة الشدادية. ولفت إلى أن نسبة الإنجاز في المشروع حاليا تقدر بواقع %3.4، مشيرا إلى أنه عبارة عن إنشاء خط سريع يماثل كلا من الدائريين الخامس والسادس عبر إنشاء 4 حارات وحارتي أمان في كل اتجاه بطول إجمالي 18.5 كم. وأوضح أنه يتضمن إنشاء شارعين، أحدهما عمودى على الآخر يبلغ طول الطريق الأكبر منهما 13.5 كم، ويبدأ من الدائرى السابع ويصل إلى طريق صبحان وتقاطع طريق الملك فيصل. وذكر أن المشروع يتكون من 9 مراحل، ويتضمن إنشاء 8 جسور، اثنان منها عبارة عن أنفاق فضلا عن إنشاء 9 جسور مشاة منها جسران مكيفان بهما سلالم كهرباء ومصاعد. وأوضح أن الطريق الجديد يخدم جامعة الشدادية ومناطق عبدالله المبارك وجليب الشيوخ والضجيج ومطار الكويت الدولي ومبنى الشحن الجوي الجديد وتبلغ قيمته الإجمالية 97 مليون دينار. ولفت إلى أن العمل يتم حاليا في المراحل التسع على مستوى الأعمال الترابية ونقل وترحيل الخدمات إضافة إلى صب أعمدة القواعد في بعض الجسور. وأشار إلى أن المشروع الجديد يتضمن إنشاء 3 مداخل رئيسية لجامعة الشدادية، أحدها على الدائري السادس وهو عبارة عن جسر علوي من السادس إلى الجامعة مباشرة، ومدخلان على طريق 602، إضافة إلى مداخل لكل من عبدالله المبارك والجليب والضجيج ومطار الكويت.